一、調節閥的發(fā)展方向：
調(diào)節閥的發展方(fāng)向主要為智能化、标準化、精小(xiǎo)化、旋轉化和安全化。
1、智能化和(hé)标準化：調節閥的智(zhì)能化和标(biāo)準化已(yǐ)經提到議事日程，智能化主(zhǔ)要是采用智能閥門定位器。智能閥門定位器具有自診斷和遠程通信功能，使調節閥的管理方便，故障診斷變得容易；采用智能閥門定位器不僅可以方便地改變調節閥的流量特性，也可以提供控制系統的控(kòng)制品質，因此，對調節閥流量特性的要求可以簡化和标(biāo)準化。另外，智能(néng)閥門定位器以(yǐ)HART通信協議為基礎，使控(kòng)制功能在現場(chǎng)級實現，使危(wēi)險分散，使控制更及時、更迅(xùn)速(sù)。調節閥的(de)主要體現在各個(gè)部件模塊化，從而在調節閥需要維修更換(huàn)時，隻要更換部分配件就行，大(dà)大節省了維護成本和時間。
2、精小化：精小化主要體現在：采用精小型執行機構，降低(dī)閥(fá)門體積和重量；改變流路結構(gòu)，将直(zhí)線位移改成角位移。
3、旋轉化：由于旋轉類調節閥如球(qiú)閥、蝶閥有相對體積小、流阻小、可調比大、密封性好、流通能力大等優(yōu)點，因此在調節閥新(xīn)品種中，旋(xuán)轉閥的比重在增大，特别(bié)在大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥來做調節了。
4、安全化：儀表控制系(xì)統的安全性已經得到各(gè)方面的重視，安全儀表系統（SIS)對(duì)調節閥的要求也越來越高，主要表現在：對調節閥故障信息(xī)診斷和處理要求提高(gāo)；對用于(yú)緊急停車系統或安全聯鎖系統的調節閥，提出及時、可靠、安全動作的要求(qiú)，确保(bǎo)這(zhè)些調節(jiē)閥能夠反應靈敏、準(zhǔn)确；對用于危險場所(suǒ)的調節閥，應簡化認(rèn)證程序；與其他現場(chǎng)儀表的安全性類(lèi)似(sì)，對調節閥的安(ān)全性，可采用隔爆技術、防火技術、增(zēng)安技術、本安技術、無火花技術等。
5、節能：降低能源消耗，提高能源利用率(lǜ)是調節閥的一個發(fā)展方向，主要方式：采(cǎi)用低壓降比的調(diào)節閥；采用自(zì)力式調節閥；采用電動調節閥；采用壓電式定位器(qì)；采(cǎi)用帶平衡結構的(de)閥芯(xīn)結構，從而降低執(zhí)行器的推力或扭矩；采用變頻技術代替。
6、保護環境：環境污(wū)染已經成(chéng)為公害，調節閥(fá)對環境的污染主要有調節閥的噪聲和洩露，其中噪聲污染更為嚴重。
二、調節閥的重要性：
調節閥用于調(diào)節操作變(biàn)量的(de)流量，因此被稱為調節閥。從控制系統整體看，一個(gè)控制(zhì)系統控制得好不好，都要通過調節閥來實現，由于下列原因(yīn)，調節閥變(biàn)得十分重要。
1、調節閥是節流裝(zhuāng)置，屬(shǔ)于動部件，與檢測(cè)元件和變送器、控(kòng)制器比(bǐ)較，在控制過程中，調節閥需(xū)要不(bú)斷改變節流件的流通面積，使操縱變量變化，以适應負荷變化或操作條件的改變。因此，對調節閥閥(fá)組件的密封、耐壓、腐蝕等(děng)提(tí)出更高要求(qiú)。例如，密封會使調節閥摩擦力(lì)增大，調節閥死區加大，造成控制系統控制品質變差等。
2、調節閥的活(huó)動部件(jiàn)是造成跑、冒、滴(dī)、漏的主要原因，它不僅造成資源(yuán)或物料的浪(làng)費，也污染環境，引發事故。調節閥材料的(de)接觸介質可能與檢測元件的接觸介質不同，所以，對調節閥的耐腐蝕性能、強度、剛度等提出更高要求。
3、調節閥的節流使(shǐ)能量在閥内部被消耗，因此，降低能耗，降低調節閥的壓(yā)力損失，和保證較好的控制品質之(zhī)間要(yào)合理選擇和兼顧。
4、調節閥對流(liú)體進(jìn)行節流的同時也造成噪聲，例(lì)如，當調節閥出口壓(yā)力低于液體的蒸汽壓力時，造成閃蒸；當調(diào)節閥下(xià)遊的(de)壓力高于液體的蒸汽壓(yā)力時造成氣蝕。調節閥造成的噪聲和調(diào)節閥流路的設(shè)計、操作(zuò)壓力、被控介質特性等有關。因此，降低噪聲、降低壓力損失等對調節閥提出更高要求。
5、調節閥(fá)的适應性強。它被安(ān)裝在各種不(bú)同的生(shēng)産過程，生産過程的高溫、低溫、高壓、大流量、微小流量等操作條件需要調節閥具有各種不同的功(gōng)能，調節閥能夠适應不(bú)同應用(yòng)的要求。
6、檢測元(yuán)件和變送器、控制器等發展快，投入的人力和物力比較(jiào)多。相對來看，通常認為調節閥結構簡單，因(yīn)此對調節(jiē)閥投入的研究和開發的人力(lì)和物力相對不足。
