泰科閥門如何維護保養

1、閥門保管維護

  • 保管(guǎn)維護的目的,是不讓閥門在保管中(zhōng)損壞,或降低質量。而實際上,保管不當是(shì)閥門損壞的重要原因之一。
  • 閥門保管,應該井井有條,小閥門放在貨架上,大(dà)閥門可在庫房地面上整齊排列,不能亂堆亂垛,不要讓(ràng)法蘭連接面接(jiē)觸地(dì)面。這不僅為了美觀,主要是保護閥門不緻碰(pèng)壞。
  • 由于保管和搬運不當,手輪(lún)打碎,閥杆碰歪,手輪與閥杆的固定螺母松脫丢失等等,這些(xiē)不必要的損失(shī),應該避免。
  • 對短期(qī)内暫不(bú)使用的閥門,應取出石棉填料,以免産生電化學腐蝕,損壞閥(fá)杆。
  • 對剛進庫的閥門,要進行檢查,如在運輸(shū)過程中進了雨水或污物,要(yào)擦試幹淨(jìng),再予存放。
  • 閥門進出口要用蠟紙或塑料片封(fēng)住,以防進去髒(zāng)東西(xī)。
  • 對能在(zài)大氣中生鏽的閥門加工面(miàn)要塗防鏽油,加以保護。
  • 放置室外的閥門,必須蓋上油(yóu)氈或苫布之類防(fáng)雨、防塵物(wù)品。存(cún)放閥門的倉庫要保持清(qīng)潔幹燥(zào)。

2、閥門使用維護

  • 使用維(wéi)護的目的,在于延(yán)長閥門壽命和保證啟閉可靠。
  • 閥杆螺紋,經常與閥杆螺母(mǔ)摩擦,要塗一點(diǎn)黃幹油、二硫化(huà)钼(mù)或石墨粉,起(qǐ)潤(rùn)滑作用。
  • 不經常啟(qǐ)閉的閥門,也要定期轉動手輪,對閥杆螺紋添加(jiā)潤滑劑,以防咬住。
  • 室外閥門,要對閥杆加保護套,以防(fáng)雨、雪(xuě)、塵土鏽污。
  • 如閥門系機械待動,要按(àn)時對變速箱添加潤(rùn)滑油。
  • 要經常保持閥門的清潔。
  • 要(yào)經常檢查并(bìng)保持(chí)閥門另部件完整性。如手輪的(de)固定(dìng)螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否(fǒu)則會磨園閥(fá)杆上(shàng)部的四方,逐漸失去配(pèi)合可(kě)靠性,乃(nǎi)至不能開動。
  • 不要依靠閥門支持其(qí)它重物,不要(yào)在閥門上站立。
  • 閥杆,特别(bié)是螺紋部分,要經常擦拭(shì),對已(yǐ)經被塵土弄髒的潤(rùn)滑劑(jì)要換成新的,因(yīn)為塵(chén)土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥(fá)杆表面,影響使用壽命。

3、閥門填料的維護保養

  • 填料直接關系着(zhe)閥門開關時是否發生外漏的關鍵密封件,如果填料(liào)失效,造(zào)成外漏,閥(fá)門也(yě)就等于失效,特别是尿素管線的閥門,因其溫(wēn)度比較高腐蝕比較利(lì)害,填料容易老(lǎo)化。加強(qiáng)維護則可以延長填料的壽命。
  • 閥門(mén)在出廠時,為(wéi)了保證填料(liào)的彈性,一般以(yǐ)靜态下試壓不漏為準。閥(fá)門裝入管(guǎn)線後,由于溫度等因素的原因,可能會(huì)發生外滲,這時就(jiù)要及時上緊填料壓蓋兩邊的螺母(mǔ),隻要不外漏即可,以後再出現外滲再緊,不要一(yī)次緊死,以免填料失去彈性,喪失密封(fēng)性能。
  • 有的(de)閥門填料裡裝有二硫化钼潤滑膏,當使用數月後,應及時加(jiā)入(rù)相應的潤滑油脂,當(dāng)發現填料需要增補時,應及時增(zēng)加相(xiàng)應填料,以(yǐ)确保其密封性能。

4、閥(fá)門傳動部(bù)位保養

閥門在開(kāi)關過程(chéng)中,原(yuán)加入的潤(rùn)滑油脂會不斷流失,再加上溫度、腐蝕等因素的作用,也會使(shǐ)潤滑油(yóu)不斷在幹涸。因此,對閥門的傳動部位應經常檢查,發(fā)現缺油應及時補入(rù),以防由于(yú)缺少潤滑(huá)劑而增加磨損,造(zào)成傳動不靈活或(huò)卡殼失效等故障(zhàng)

5、閥門注脂時的維護保養

  • 閥門注脂時,常常忽視注脂量的(de)問題。注脂槍加油後,操作人員(yuán)選擇閥門和注脂(zhī)聯結(jié)方式後,進行注脂作業。存在着(zhe)二種情況:一方面注脂量少注脂(zhī)不足,密封面因缺少(shǎo)潤滑劑而加快(kuài)磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于(yú)沒有根據閥門類型(xíng)類别,對不同的閥門密封容量(liàng)進行精确的計算(suàn)。可以以閥門尺寸和類别算出密(mì)封容量,再合理的注(zhù)入适量的潤滑脂。
  • 閥門注脂時,常忽略壓力問(wèn)題。在(zài)注(zhù)脂操作(zuò)時,注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力(lì)過低,密封漏或失效(xiào),壓力過高,注脂口堵(dǔ)塞、密封内脂類硬化或密封圈與閥球、閥闆抱(bào)死。通常注脂壓力過低時(shí),注入的潤滑脂多流(liú)入閥腔底部,一般發生在小型(xíng)閘閥。而注脂壓力過(guò)高,一(yī)方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反複軟化失效的密封脂,并(bìng)注入新的潤滑脂(zhī)置換。此外,密封型号和密封材質,也(yě)影響(xiǎng)注脂壓力,不同的密(mì)封形(xíng)式有(yǒu)不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟(ruǎn)密封。
  • 閥門注脂時,注意閥門在開(kāi)關(guān)位的問題(tí)。球閥維護保養時一(yī)般(bān)都處于開位狀态,特殊情況下選擇關(guān)閉保養。其他閥門也不能一概(gài)以開位論處。閘閥在養護時則(zé)必須處于關閉(bì)狀态,确(què)保(bǎo)潤滑(huá)脂沿密封圈(quān)充滿密封槽溝,如(rú)果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成(chéng)浪費。
  • 閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開(kāi)關位都正常。但為确保閥門(mén)注脂效果,有時需開啟或關閉閥門,對潤滑效果進行檢查,确認閥門閥(fá)球或閘闆表面潤滑均勻。
  • 注脂時,要注意(yì)閥體排污和絲堵洩壓問題。閥門打壓試驗後,密(mì)封腔閥腔内氣體和水分因環境溫度升高而升壓,注(zhù)脂時要先進行(háng)排污(wū)洩壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂後密封腔内的空氣和水分被充分置換(huàn)出來。及時洩掉閥腔(qiāng)壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結束後,一定(dìng)要擰緊排污和洩壓絲(sī)堵,以防意外發生。
  • 注(zhù)脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂(zhī)時,距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然(rán)後到低(dī)點,最後是高點,逐(zhú)次出脂。如果不按規律或(huò)不出脂(zhī),證明存在堵塞,及時進(jìn)行清通處理。
  • 注(zhù)脂時也要觀察閥(fá)門通徑與密封圈座平齊問題。例如球(qiú)閥,如果存在開位過(guò)盈,可向裡調整開位限位器,确(què)認通徑平直後鎖(suǒ)定。調整(zhěng)限位(wèi)不可隻追求開或關一方位置,要整體考(kǎo)慮。如(rú)果開位平齊,關不到位,會造成閥門關不嚴。同理,調整關到位,也要(yào)考慮開位相應的調整。确保閥門的(de)直角行程。
  • 注脂後,一定封好注脂口。避免雜質進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要塗抹防(fáng)鏽脂,避(bì)免生鏽。以便下(xià)一次操作時應(yīng)用。
  • 注脂(zhī)時,也要考慮在今(jīn)後油品順序輸送中具體問題具體(tǐ)對待。鑒于柴油(yóu)與汽油不(bú)同的品質,應考慮汽油的沖刷和分解能力。在(zài)以後閥門操(cāo)作,遇到(dào)汽油段作業時,及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂,防止磨(mó)損情況發生。
  • 注脂時(shí),不要忽略閥杆部位的注脂。閥軸(zhóu)部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀态,以減小操作時的摩擦阻力,如不能(néng)确保(bǎo)潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費(fèi)力。
  • 有些(xiē)球閥閥體上标有箭(jiàn)頭,如果沒有附帶英文 FIOW 字迹,則為密封座作用方向,不作為介質流向參考,閥門自洩方向相反。通常情況下,雙(shuāng)座密(mì)封的球閥具有雙向流向。
  • 閥門維護時,也(yě)要注意電動頭及其(qí)傳(chuán)動機構中進水問(wèn)題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使(shǐ)傳動機構或傳(chuán)動軸套生鏽,二是冬季(jì)凍結。造成電動閥操作(zuò)時扭矩過大,損(sǔn)壞傳動部件(jiàn)會使電機空載或(huò)超扭矩保護跳開無法實(shí)現電動操(cāo)作。傳動部(bù)件損壞,手動操作也無法(fǎ)進行。在超(chāo)扭矩保護動作後,手動(dòng)操作也同樣無法開(kāi)關,如強行操(cāo)作,将損壞内部合金部件。

閥門維護保養(yǎng)要以(yǐ)科學的态度對待,才能使閥門維護工(gōng)作達到應有的效果和(hé)應用的目的。要想使生産正常(cháng)運轉,減少停車、增加經(jīng)濟效(xiào)益(yì),在閥門這一方(fāng)面,必須做(zuò)好這三點:

  1. 正确選用閥門是基礎。
  2. 正确使用閥門最關鍵。
  3. 正确維護保養是保障。
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